Велосипед в Монреале – не средство передвижения, не спортивный снаряд, не модный досуг, не вид собственности. Велосипед – это образ жизни, причём давно, с 19-го века.
Летом и зимой, на специальных дорожках, на мостовых, на тротуарах, вдоль, против и поперек движения, в городе и за городом можно видеть людей на двух колёсах. На велосипедах, кажется, перемещаются все – молодежь ездит в школу и университет,
клерки в офис,
дамы на работу,
дети в детский сад,
пенсионеры – за покупками.
Даже бомжи имеют велосипеды!
Велосипедисты стоят в своих, велосипедных, пробках на светофорах.
Ездят парами с супругами,
детьми,
или собаками.
Спешат на свидания.
Велосипеды бывают старые (но любимые), они бесценные.
А бывают по цене хорошего нового авто.
Их крадут, полностью или частями,
бросают,
берут напрокат,
украшают и перекрашивают.
В этом городе велосипедистов любят и создают условия. Кроме удобных парковок
и безопасных дорожек,
есть вело-магазины, вело-мастерские и вело-кафе.
Для пересечения магистралей построены специальные вело-мосты!
Дизайнерские вело-шлемы камуфлируют под дамские шляпки,
производители соревнуются в производстве специальной вело-одежды, вело-обуви, вело-носков и даже вело-трусов.
Велосипед может быть средством агитации против диктатуры богачей,
или, наоборот, орудием подавления.
На велосипед можно поставить камеру и снимать кино.
Или приделать к нему второй, поменьше.
Еще в 2000 году в Монреале было 4 миллиона 200 тысяч велосипедов.
Это ж невозможно представить, сколько их теперь.
Это что же, век автомобиля подходит к концу? По крайней мере, в одном отдельно взятом городе…
Комментариев нет:
Отправить комментарий